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多位业内人士表示，即使在复杂的经济环境下，外资金融机构对中国市场的发展机遇和巨大需求仍是看好的。今年7月7日，德意志银行在其官网公布其重组计划，此次重组规模是德银近年来力度最大的一次。该方案显示，德银预计在全球范围内关闭股票交易业务。其一季度季报显示，德意志银行股票交易和相关衍生品业务总收入一季度较上年同期下降18%至4.68亿欧元。德银预计在2022年之前全球范围内裁员18000人，目前该行在全球共拥有雇员74000人。

经理人Greg：没错，刚才讲到了非常重要的地区。2021、2022年我们有非常好的组合，都是前景非常好的，我们建立了爱荷华再生能源项目，与此同时还有其他公共事业，所以爱荷华来讲基本是百分之百的再生能源。还有要再介绍一点，我们还要建立数据中心，功率有三百千瓦。在六个不同的州我们也开始有据点，我们现在已开始扩展到更多计划，要建立非常大的一个传输网，同时再建设我们更多一些再生能源的项目。就现在的管理规则来讲，在2018年我们已开始某一些项目，但到现在已经做了1/3，所以现在进入第二跟第三阶段的建设，所以到2021-2023年会看到更多的成就。

对此，兖煤澳洲在财报中解释到，收入的增长得益于兖煤煤炭产品价格的回暖，去年其总体平均销售价格上涨近16%至132澳元。此外公司在2018年煤炭产量也有较大提高。智通财经了解到，兖煤澳洲2018年商品煤年产量为5000万吨，商品煤权益产量为3290万吨，分别同比增长59%和78%。

前期增量资金有限多数保险公司认为，如没有优惠价格，险资前期将不会为科创板带来多少增量资金，除非有一二级联动的项目（在上市前已有过投资或其他接触）。东方金诚首席金融分析师徐承远表示，因投资偏好和投资能力的不同，保险公司对投资科创板的热情也有所差异。由于保险资金整体的稳健投资特性，其投资科创板上市公司股票应是一个阶段演进的过程，前期资金体量应该不大。

责任编辑：陈悠然 SF104本报记者 梁锶明 童海华 广州报道2018年，国内汽车市场开始进入了微增长、甚至是负增长的阶段，成为中国汽车市场转型升级的关键一年。其中，新能源汽车成为国内汽车市场的一大亮点。全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）数据显示，2018年11月狭义乘用车零售202万辆，同比2017年11月下降18%；1~11月累计销量达2015.2万辆，同比下降4.0%。11月的新能源车批发销量达到13.6万辆，环比增长19.1%，同比增长69%；其中插混同比增长87%，纯电动同比增长65%。1~11月新能源乘用车批发88万辆。

与此同时，在金融防风险背景下，地方政府还须推进结构性去杠杆，这也意味着现有融资格局必须改变。地方政府如何引入多方资金（包括政府性基金、政府产业基金、城投债、政策性金融机构贷款、各类政府融资平台贷款等），以股债结合的方式，建立与其庞大支出相匹配的、多元化的融资体系成为新的要求。