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根据《白皮书》的用户调研，90后消费者（21-30岁）已成为新式茶饮主流消费人群，占整体消费者数量的50%。女性消费者在各年龄层的占比中均占主导地位，总体来看新式茶饮的女性消费者占到了七成。67%的消费者常住一线城市（包括新一线城市），近五成消费者每月可支配收入在5000-10000元之间。除一线城市的白领女性消费群体外，新式茶饮行业还有巨大的空间待开发，例如二、三线城市和男性消费群体。

因此，就废钢资源而言，供应是有限的。同时，目前长流程生产也在添加废钢已达到20%左右。同时，如果全部用用废钢作原料，作为短流程电炉炼钢，那么钢水的纯度也有问题，对于一些特殊钢种是不适应的。对此，钢铁行业资深人士盛志诚也对《华夏时报》记者表示，目前提出发展短流程炼钢，其主要目的在于，首先官方担忧短流程电炉无序增量，再次造成严重过剩。对螺纹钢来说，短期不会影响电炉产量，螺纹钢这个产量完全取决于废钢价格。其次，目前全世界的高端用钢，大都出于电炉，我们国内100吨以上的大电炉，目前只是呈现少量分布。

此前，美国政府多次表示有意让美元走弱，以扩大美国产品出口。责任编辑：霍琦8月9日晚间，中国恒大（03333.HK）发布盈利预警，公司净利润和核心净利润均出现超过四成的同比下降。根据公告内容，截至6月30日，公司上半年的净利润及核心业务净利润均有所下降。其中净利润预计约为270亿元，同比下降约49%；核心业务净利润预计约为300亿元，同比下降约45%。对于下降的原因，恒大在公告中表示，合约销售额与去年同期差不多，利润下降主要是由于上半年交楼面积减少所导致。根据房地产行业特有的预售制，当年的大部分销售业绩要到次年交楼结算转化为营业收入。

“水氢发动机”的“发明者”正是青年汽车集团有限公司（以下简称青年汽车集团）董事长庞青年。面对质疑，庞青年公开宣称：“这台水氢燃料车的最大秘密，也是此次最大科技成果在于一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，水轻松转换成氢气。”按照杭州青年汽车有限公司（以下简称青年汽车）官方说明，即车顶安置一个蓄水箱，车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，使汽车行驶。

所以，现实摆在房企面前的只有一条路，“转型”，要么房地产经营模式转型，从快时代慢下来，将粗放模式走出来，精细化产业、延长产业链，提高产业附加值。要么企业转型，多元化产业，用其他产业为房产模块输血，形成企业内产业互持，这一点，龙头房企都做得相当不错，比如碧桂园的“农业”，恒大的“造车”。

美国移民管制已达“极限”据观察者网此前报道，美国政府过去两年来向以上三国提供了约13亿美元援助。但近年来，援助总额却在下降，其中2016至2018年间下降近三分之一，达1.95亿美元。美国政府对外援助网站数据显示，2019财年对三国的计划援助总额约为1.8亿美元，比2016年减少约40%。