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2015年，公司内部正式提出“A+3”战略转型决策，即：一家A股上市公司外加三家境外上市公司。A即中弘股份，定位于一家全面开发旅游地产的重资产公司；三家境外上市企业则属于轻资产公司，一家围绕互联网金融做物业营销，一家做在线旅游，另一家负责品牌运营管理。

责任编辑：张义凌4月23日，全国“扫黄打非”办公室转发《从杜蕾斯到“丰胸”椰奶：被软色情毁掉的中国人》文章并表示，近几年，低俗广告营销屡见不鲜，其手法总是一成不变的性暗示、消费女性、性别歧视。这种软色情行为，其危害一定程度上甚至比真正的色情更可怕。真正的色情一直有法律制裁，有父母过滤，有学校筛除，有明确管控。而软色情经常在法律边缘游离，流窜于网上网下多类公共平台，裹挟了一个个孩子，冲击着他们的心理防线和道德底线，因此，才有成千上万的正直网民呼吁，别让“软色情”毁了中国人！

既然困难重重，为什么港交所仍然坚持向伦交所公开“提亲”？是不是太儿戏了？对此，李小加在10月8日表示，熟悉国际并购的专业人士都知道，这种形式的要约虽不是家常便饭，但在特殊时刻，这种做法并不罕有。“上个月我们向伦敦证交所伸出橄榄枝就是这样一个特殊时刻。虽然我们已经非常清楚这次联姻充满挑战，但我们仍然硬着头皮要去提亲，主要是因为过了这个村，就没有这个店了。因此，如果那时我们还不提亲，我们就可能永远错过争取这个极具战略价值的项目的机会。”

怎么办？既然是舆论战、心理战，那如果惊慌失措，无疑正中对方下怀。最好的办法，就是淡定、从容、自信。这也不是阿Q，这是理性的选择。因为最坏的结果，不外乎中美两败俱伤，中国一些企业和行业肯定会遭受严重打击，但美国也不会全身而退。不然，也不会有美国150家行业协会发表公开信，警告美国加税措施，最终伤害的是美国企业和消费者利益。

尽管如此，仍然要看到，高铁存在投入大、回报期长的特点。拿京沪高铁来说，仅建设成本就高达2200多亿元，投入运营后4年才开始扭亏为盈，建设成本迄今还没有完全覆盖。此次拟收购的京福安徽公司也正处于市场培育期，仍未盈利。从铁路整体情况看，按照《中长期铁路网规划》，到2025年高铁要建成3.8万公里左右，覆盖80%以上的城市，铁路网总规模要达到15万公里左右。随着《交通强国建设纲要》的发布实施，铁路的重要性愈发凸显，未来将继续大力投资。但是，截至今年一季度，原铁总的负债仍有5万多亿元。因此，仅靠以路养路无法负担起如此巨大的投资规模，需要借助上市募集资金。

不过分析人士表示，虽然价格目前仍处于低位交投的状态，但一旦贸易战局势再起，料多头仍将反攻突破，且近期在G7会议上各国财政部长也批评了特朗普加征关税的行为，并指出将在6月8-9两日的年会上再次重申态度。任一一边的局势升级都有可能再度推升黄金多头。