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花旗报告说，此次收购在融创中国2019年土地收购预算之内，相信集团减债计划持续推进，即使这次收购会令负债短暂上升，但有信心融创中国仍可达到其减值目标。报告表示，融创中国的发展项目稳步推进，大量的可售资源、专注盈利增长及盈利能力提升、如期减债和长期多元化的发展，令融创中国进入收成期，现价约为2019年预测市盈率的4.4倍及资产净值折让52%，估值显得吸引。花旗预测融资中国2017-20年度盈利复合年增长率将达38%。

此外，工业生产者出厂价格上涨3.5%。工业生产者购进价格上涨4.1%。固定资产投资价格上涨5.4%。农产品生产者价格下降0.9%。12月份70个大中城市新建商品住宅销售价格月同比上涨的城市个数为69个，下降的为1个。上海财经大学国际金融系主任奚君羊向《国际金融报》记者分析称，物价水平同比增速的下降也是与目前经济下行的状况相对应的，说明目前经济状况不是特别理想，企业和消费者的需求不足，因此价格相对比较疲软，缺乏上升的动力，出现一定程度的供过于求，也就是所谓的产能过剩、企业库存过多。

“这整改措施说明滴滴方面也认识到了问题的严重性，但这些举措是否足够，特别是滴滴的相关的责任人是否还有进一步的责任，还得看公安机关和监管部门的调查结论。”中国法学会网络与信息法学研究会常务副会长、中国社科院法学所研究员周汉华向《中国新闻周刊》分析说。

招银国际发表研究报告，重申对该股“买入”，上调目标价至11.3港元，相当于净资产值折让50%。招银国际表示，时代中国股价自早前该行首次覆盖以来，已大幅上升超过50%。时代中国通过其在粤港澳大湾区的可销售资源，于2018年实现合同销售额606亿元人民币，同比增长46%，顺利完成600亿元人民币销售目标。销售面积同比增加32%至373 万平方米，平均售价同比上升10%，至每平方米16，232元人民币。

也正因为这样，滴滴以及中国市场上的出行平台，在成长之初，都游走在法律的边缘，和政府部门不断进行博弈。在滴滴的公司架构中，有专门的政府事务部门，负责和政府对接。除此之外，将懂政策的相关政府机构人员纳入麾下，似乎是更为快捷的做法。此前有媒体爆出滴滴出行副总裁张贝在加入滴滴之前，是交通运输部道路运输司出租汽车管理处的副处长。而交通运输部运输服务司出租车管理处直接负责全国出租车行业管理和专车管理办法的制定，正是交通行业的权力部门。张贝履新之后，滴滴遭遇的第一次约谈就由他亲自出马。

消息面上，博鳌论坛重申中国改革开放的决心，经济将保持稳定运行。昨日，总理在海南博鳌论坛上，再度阐明中国扩大对外开放的态度，提出将抓紧制定外商投资法配套法规，并采取进一步放宽外资市场准入、加强外商合法权益保护、扩大金融业对外开放等举措。与此同时，为应对中国经济面临的风险与不确定性因素，总理表示中国将坚持改革开放，激发市场主体活力，增加内生动力，顶住下行压力，保持中国经济长期向好。