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在梯若尔的例子中，政府通过一体化消除了“双重边际化”问题，从而在降低单位货品税率的同时，实现了总税收的提升。在这个过程中，政府和商人都得到了好处。与之类似的，在涉及到纵向的交易中，上下游企业也可以通过一体化减少“双重边际化”问题，从而实现上下游企业，以及最终消费者之间的共赢。当然，在现实的商业运营中，通过并购等方式实现一体化的成本是很高的，因此更多企业会选择合同的方式来实现一种近似一体化的合作，而“排他性协议”就是企业之间为实现这种合作而经常选择的一种协议。

据一位滴滴前员工透露，在他离职前，快车专车的定价是参照出租车一半左右的价格制定一个浮动价格。然而，按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，“网络预约出租汽车运价实行政府指导价或市场调节价”，网络预约出租汽车经营者并不拥有定价权。实际上，出行服务市场作为具有一定公共服务特性的服务行业，其价格受到一定程度的约束，比如出租车调整价格一般会召开听证会，而滴滴出行的定价依据既不算政府指导价也不算市场调节价，“垄断”特质显而易见。

我们必须共同努力，确保全球经济增长的环境更加稳定可期，而不是制造更多壁垒和障碍，从而损害共同繁荣的前景。我们两个伟大的国家应该为此携手合作，因为没有人能真正独自解决这些问题。这决定了中美关系的长远方向，也是我对此怀有充分信心的原因。为了实现这些目标，完成这些伟大的任务，我们不仅需要搞好国家关系，也需要两国人民的参与和贡献。我们需要来自肯塔基州、中国各省及美国其他州的人民成为伟大的伙伴。我们需要长期合作。也许10年后我们可以自豪地说，我们当初作出了正确选择，为两国关系作出了贡献，给两国人民带来了实实在在的利益。这是我的使命所在，相信你们也会赞同。非常感谢大家，很荣幸能够出席今晚的活动，期待明天的参访和会见。

据新华社2018年4月14日消息，中共中央、国务院发布《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》。意见提出，要提高基础设施网络化智能化水平，推进海口机场改扩建工程，开展三亚新机场、儋州机场、东方/五指山机场前期工作，加密海南直达全球主要客源地的国际航线。